Produkty i usługi

Stabilizacje – podbudowy

Stabilizacje stosuje się jako warstwy wzmacniające podłoże gruntowe do prawidłowych parametrów nośności. Na warstwie stabilizacji układa się podbudowy cementowe o odpowiednich wytrzymałościach w zależności od projektowanej konstrukcji i kategorii ruchu. Pod nawierzchnię z kostki betonowej stosujemy warstwę wyrównującą z podsypki cementowo piaskowej.

Cechy charakterystyczne

  • konsystencja – beton suchy o wilgotności optymalnej Wopt 6-9%
  • gęstość αds= 1,850 g/cm3 – 2,300 g/cm3
  • wytrzymałość badana po dniach R7 R14 R28 R56 (MPa)
  • mrozoodporność ≥ 2,00 MPa RC-Z-O 0,6-0,8
  • transport – wywrotka
  • zagęszczanie – mechaniczne
  • uziarnienie 0/8 mm, 0/11.2 mm, 0/16 mm, 0/22.2 mm, 0/31.5 mm
  • średnica próbek do badań fi 80 mm, fi 100 mm, fi 120 mm, fi 160 mm

Klasy betonu

Stabilizacja

  • RM = 1,5 0,5-1,5 MPa
  • RM=2,5 1,6-2,5 MPa
  • RM=5,0 2,6-5,0 MPa

Podbudowy cementowe

  • C 1,5/2 MPa
  • C 3/4 MPa
  • C 5/6 MPa
  • C 6/9 MPa
  • C 8/10 MPa
  • C 12/15 MPa
  • C 16/20 MPa

Podsypki cementowo piaskowe

  • 1:4
  • 1:2

Polska norma

PN-EN 14227-1 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym
PN-S-96012 Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem
PN-S-96014 Podbudowa z betonu cementowego pod nawierzchnie ulepszoną
PN-S-96013 Podbudowa z chudego betonu

 

Beton architektoniczny

Beton architektoniczny jest zaprojektowany tak aby jego właściwości wykazywały możliwość stworzenia na warstwie zewnętrznej powierzchni, która po rozszalowaniu nie wymaga żadnych dodatkowych zabiegów poprawiających efekt wizualny – jest to gotowa powierzchnia (ściana, płyta firlar, przyczółek).

Cechy charakterystyczne

  • Konsystencja: s4 (K5)
  • Klasa wytrzymałości: od C20/25
  • Gęstość mieszanki: 2,000-2,450 g/cm³
  • Wodoszczelność > W6
  • Transport: gruszka
  • Beton pompowalny

Polska norma

PN-EN 206 Beton Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność
PN-88 B-06250 Beton zwykły

Beton drogowy

Beton drogowy wykorzystywany jest w budownictwie infrastrukturalnym. Nawierzchnie drogowe place parkingowe lotniska, drogi kołowania i startu, stacje benzynowe. Beton drogowy stanowi nawierzchnię, która jest odporna na warunki atmosferyczne.

Właściwości betonu drogowego

Zastosowanie w projektach recept odpowiedniej chemii, cementu i kruszyw powoduje, że beton jest małonasiąkliwy, wodoszczelny i mrozoodporny. Jest on również odporny na ścieranie ze względu na zastosowanie w składzie kruszyw – grysów charakteryzujących się wysoką odpornością na polerowanie.

Cechy charakterystyczne betonu towarowego

  • Konsystencja: s1 do s3
  • Klasa wytrzymałości: od C37
  • Gęstość mieszanki: > 2200 kg/m³
  • Wodoszczelność: W8
  • Mrozoodporność: >F100
  • Nasiąkliwość: <5%
  • Transport: gruszka, wywrotka
  • Beton pompowalny: tak

Klasy betonu

  • C30/37
  • C35/45

Polska norma

PN-EN 206 Beton. Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność.

Beton mostowy – konstrukcyjny

Beton konstrukcyjny ma zastosowanie w budownictwie infrastrukturalnym, technicznym, energetycznym.
Produkowany jest z najwyższej jakości kruszyw i cementów.

Zastosowanie betonu mostowego

  • mosty
  • wiadukty
  • tunele
  • przepusty
  • konstrukcje oporowe
  • nawierzchnie dróg, ulic, placów manewrowych

Cechy charakterystyczne betonu mostowego

  • Gęstość mieszanki: >2 200 kg/m³
  • Wytrzymałość na ściskanie (powyżej 30 MPa)
  • Zawartość powietrza w mieszance (3,5-6,5%)
  • stosunek w/c  < 0,45
  • Wodoszczelność: W8
  • Mrozoodporność: >F 150
  • Nasiąkliwość: <5%
  • Transport: gruszka
  • Beton pompowalny: tak

Klasy betonu

  • C25/30 – B30
  • C30/37 – B35
  • B40 C35/45
  • C40/50 elementy sprężane
  • C50/60 elementy sprężane

Polska norma

PN-EN 206 Beton. Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność.
PN-88 B-06250 Beton zwykły

Beton towarowy

Beton niskich klas stosowany głownie w obszarach budownictwa ogólnego: ławy fundamentowe, płyty fundamentowe, stropy, ściany.

Cechy charakterystyczne betonu towarowego

  • Konsystencja: s1 do s5 (K1-K5)
  • Klasa wytrzymałości: od C20/25
  • Mrozoodporność – nie badana
  • Gęstość mieszanki: 2,000-2,400 g/cm³
  • Transport: gruszka, wywrotka
  • Beton pompowalny: tak

Polska norma

PN-EN 206 Beton. Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność
PN-88 B-06250 Beton zwykły.

Beton posadzkowy

Posadzki są to nawierzchnie, które maja zastosowanie w budownictwie przemysłowym (hale przemysłowe, produkcyjne, magazynowe oraz w ogólnobudowlanym (budownictwo mieszkaniowe, gospodarcze i usługowo-handlowe)

Cechy charakterystyczne betonu posadzkowego

  • Konsystencja: S1 do S4 (K2-K5)
  • Klasa wytrzymałości: od C20/25
  • Gęstość mieszanki: 2000-2350 g/cm³
  • Wodoszczelność: > W6
  • Transport: gruszka
  • Beton pompowalny
  • Zbrojenie rozproszone – włókna stalowe lub polimerowe

Polska norma

PN-EN 206 Beton. Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność

Beton palowy

Beton palowy jest stosowany w budownictwie przemysłowym i komunikacyjnym. Beton zaprojektowany jest tak aby posiadał dobrą pompowalność, samozageszczalność, prawidłowy rozpływ, urabialność i wodoszczelność.

Cechy charakterystyczne betonu palowego

  • Konsystencja: s4 do s5 (K5)
  • Klasa wytrzymałości: od C20/25
  • Gęstość mieszanki: 2,000-2,450 g/cm³
  • Wodoszczelność > W6
  • Transport: gruszka
  • Beton pompowalny

Klasy betonu

  • C20/25 – B25
  • C25/30 – B30

Polska norma

PN-EN 206 Beton Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność
PN-78/B-02483 Pale wielkośrednicowe wiercone. Wymagania i badania
PN-88 B-06250 Beton zwykły